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紧锣密鼓抢工期,昼夜奋战拼进度——交旅集团奋战27个昼夜完成佛赤路(飞凤路至报国东路段)提升改造工程
日期:2020年10月30日 来源:

日前,佛赤路(田心-报国路)提升改造工程(飞凤路至报国东路段)经过27个昼夜的奋战,较原计划提前5天完成路面施工。

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为确保顺利完成施工任务,围绕工程涉及市政、通信、管网、交通等多方交织局面,交旅集团集合政策处理、路面处置、管网建设等各级施工管理力量,日抢夜战赶工期,工序顺接推进度。

难处落手 促畅通

佛赤路工程自开工伊始便遇到大难题。义武公路(金义东南线与义武公路交叉口处)因道路施工已封道处理,原行驶于义武公路的过往大量车辆通过佛赤路进行交通转换,而作为赤岸镇区的主要交通干道之一,原佛赤路承载着各式车辆进出镇区的重要功能,提升改造工程必须采取 “边通车,边施工”方式进行。交通量大、交叉施工……各类因素叠加,使作业区附近原本交通环境较差、道路路口众多等安全隐患问题显得更为突出,增添了工程养护和修复完善施工的重危性。

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聚焦难题,迎难而上。施工进场前,交旅集团早谋划,快推进,多次对现场进行实地踏勘,据实编制交通组织方案,并在广泛听取交警、路政、镇街等单位部门的意见基础上,不断细化完善交通组织方案的各个细节末梢。从对哪些支路口进行封堵,到封堵入口需安设几名临时交通协管员,从哪段道路增设多长水马防护,到各施工点设置多少交通导向牌、警示牌、警示灯、爆闪灯进行警示……完善齐备、贴合实际的组织方案,严格执行、一丝不苟的攻坚状态,有效保证了施工安全及现有交通的畅通。

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夙兴夜寐 抓推进

由于工程地处居民集聚区,“早7晚8”(即晚8点后、早7点前的时间段禁止施工) 的施工背景下,原本紧张的工期必须再次压缩。为此,集团下属企业——交通工程公司立即召开工期倒排会议,分部分节点安排任务,各关键作业点位上,平均增加投入施工人员10余人,力争将压缩的时间抢出来。

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工程建设正遇双节假期,项目全体员工在假期期间毅然奋战在进度“抢战”最前沿,奋战大干如火如荼。

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27个昼夜中,各参建单位积极参与到现场施工中,以高度的责任感在奋战,坚守一线抓进度、保质量,半天一碰头,一天一调度,及时发现问题及时解决,白天忙于在车辆来回穿梭的道路上整修路面,夜幕下的施工现场依然灯光辉映、机械不停、作业车辆互相交错,细雨中的作业点,混凝土浇筑施工依旧不断,只为工程的提前完成抢得一时一刻。

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