4月14日，伴随着山体岩层的爆破轰鸣声，义永公路焦山隧道右线顺利贯通，标志着义永公路焦山隧道全线贯通，为工程的下步推进奠定了坚实基础。

科学统筹，合理布局

受疫情影响，项目复工前期施工进度受阻，节点延后，面对如此严峻的形势，交旅集团立即召开相关工程会议，迅速研究制定工程制度相关方案，实时调整施工进度计划，紧抓人、机、料环节，多管齐下，马不停蹄抢夺工期：一是面对原湖北籍隧道施工人员因疫情一时无法到位的情况，采取引进云南、安徽等地班组进行替换，并在工程关键推进节点的重要岗位上，增加专业技术骨干对进场人员进行专人跟踪，对接指导，确保新进班组工作衔接顺畅；二是加大机械设备投入，购置价值约375万元多臂凿岩机与其他机械搭配使用，代替以往人工操作，在有效降低人员短缺影响的同时，提高工地标准化建设；三是利用多方信息与隧道所用防水卷材、水泥、砂石料厂家进行直线沟通， 以“专人跑，随时到”的采购模式，扩大材料供货渠道，有力保证材料供应。

抢人为要，保障力量

随着工程建设力度的不断加码，人力持续投入是决胜施工进度目标的关键。在机械与材料环节得以保证后，义永公路项目在市相关部门全力支持下，于湖北解封后通过复工专车接送及工人自驾回义的方式迎回湖北籍工人近40名，为抢回施工进度提供人员保障。这些生产骨干在接受14天单独隔离观察后便投入到义永公路项目隧道开挖及二衬施工中，通过合理设置工作台班，安排各工种进行昼夜交叉循环作业，全力以赴抢抓工期。目前为止，义永公路拥有项目施工及管理人员268人，人数较往年同期均有所提升。

巧干快干 攻坚克难

焦山隧道地质情况较为复杂，右线贯通处围岩较差，掘进过程中围岩变化频繁，施工风险难度大、技术要求高。交旅集团坚持抢干快干巧干，一方面狠抓疫情防控，另一方面争分夺秒抢进度，精准高效保质量，积极统筹协调项目各参建单位秉持“高标准、严要求、零容忍”的态度，坚持“短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”的原则，严格落实领导带班制度、夜查制度，实施集中安全学习与岗前培训再教育等措施，并利用科技手段，加大洞内围岩监测频率，不断加强对洞身开挖、初期支护、混凝土浇筑等关键工序的控制，既保障施工人员的安全，也确保各个施工工序符合设计要求。

下一步，交旅集团将继续立足“干”、突出“抢”、抓好“实”，保持大干势头，坚持工程安全、施工质量、工期进度三位一体，保质保量稳步推进，为义永公路顺利完成年度建设任务目标提供有力保障。

安吉至洞头公路义乌赤岸至永康交界段公路工程（简称：义永公路）工程，全长5.522公里，按一级公路标准设计，双向六车道，设计时速80公里/小时,概算投资约11.9亿元，是金华市公路网主骨架“七高、八纵、五横”的一纵。本项目的建设对打造金义都市区一小时通勤圈，加快构建浙中城市群交通大路网，完善区域交通网络，发挥义乌市作为义甬舟大通道的核心城市作用，增强义乌市的经济辐射力和城市凝聚力，缓解S217省道、S310省道交通压力，提高省道服务水平。项目建成后将打开义乌南大门，联通永康市，有助于促进区域旅游业发展，增强义乌小商品辐射力，对区域社会经济综合发展具有重要意义。